六年的首次重拾鐵人比賽節奏

兩位朋友的邀請, 參加了一個兩項鐵人的比賽 - 跑(5公里) - 踩(30公里) - 跑(5公里).

賽前的心情非常簡單, 就是在比賽中不抽筋, 享受比賽的過程. 所以賽前給自己的目標是
跑(5公里) - 以5:00/公里速度保留體力, 目標25分鐘內完成
踩(30公里) - 以時速30公里, 目標一小時左右完成
跑(5公里) - 希望有剩的體力下可以比5:00/公里略快的加速完成
總時間約2小時左右
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開賽時, 被身邊的對手帶快了- 只能以4:45/公里的速度支撐住, 但是心跳在轉項時已接近180 (也就是接近紅色的邊界)
轉項都尚算順利, 接著便來到單車 - 單車項目一開始便是要一口氣衝上"400米"的一大斜路. 但仍可以不錯的速度達到, 就是四圈的上坡及下坡. 在完成第一圈時, 不幸地發現剎車線離位了, 因而失去了後剎的功能! 接著的三圈半失去了下坡加速及勾車的優勢, 最終挨了1小時8分鐘才完成.
再轉項的時侯. 在放單車時被大會人員提示了幾次早了除下扣, 下次應該會汲取經驗.
最後的五公里, 首三公里因為有小抽筋的問題, 只能以5:30/公里前進. 最後的兩公里, 可能是因為power gel 的原因, 令到大腿抽筋的感覺消失, 能慢慢加速, 還能4:30/公里衝刺.

賽後得知另一位朋友以1小時51完成, 當然恭喜他得到好成績. 但是, 亦反映我的練習不足.
接下來的賽季要努力了!

澳洲遊後感 (下篇)

上星期與大家分享了很多澳洲的美食, 我當然對澳洲的美食仍然念念不忘, 但是澳洲也有一個我非常印像深刻的 - 澳洲人的身型並不特別肥胖. 當然, 每個國家都有其肥胖群, 但是宏觀的看, 澳洲年輕一族的身型有很大部份的人都非常強壯.

事出必有因 - 

一. 道路設計

為了鼓勵更多的減排行動, 澳洲的道路設計都在道路都左側有一條可以容納兩架或以上的單車平衡前進。因此，在悉尼及墨爾本市區有很多的上班一族都是踩單車上班。雖然不能消耗異常多的卡路里，但總比在香港站着坐地鐵所消耗的多吧！

澳洲的單車專用徑

單車與汽車在道路上公存

二.大量運動場地
在悉尼短短四天的日子，我們參觀過一個叫 Bondi 的海灘, 一個相當大的海灘. 在我到訪澳洲的時間, 是夏天的尾聲, 溫度還有20度以上, 引來很多不同的弄潮兒. 而且, 在這些海灘有很多不同的設備, 例如: 沙灘排球以及一種羽毛球及網球混合的沙灘網球. 這一些設備雖然只是簡陋的設備，但是亦能提供足夠的運動場地。

除此之外，因為澳洲地緣廣闊，所以亦可以在繁華的都市內看見地舖的健身房，為澳洲年輕一代提供足夠的運動場地

大洋路路經的其中一個沙灘

墨爾本的郊外常見風景

三. 較寬容的行人及行人路規則

可能澳洲的行人路較濶, 而且人口較少, 所以行人的密度相對較小. 所以亦都很常見澳洲有很多的滑板及滾軸溜冰在行人道路上. 而且, 當地的行人亦對滑板, 單車等使用者相當大的接受程度. 使澳洲的年輕一代可以有更多的運動的機會.

澳洲遊後感 (上篇)

小弟去了兩個星期的澳洲, 雖不算大魚大肉, 但是感覺悉尼和墨爾本果然名不虛傳, 是一個非常出色的飲食到市. 澳洲是一個得天獨厚的國家 - 因為人口較少的關系, 所以不用像中國一樣非常著重經濟發展. 因此, 澳洲有很多農地及牧場, 為澳洲提供很多天然又新鮮的食材. 無論是肉類, 蔬菜什至是奶類製品, 都應有盡有.

與此同時, 因為澳洲的主要城市受到其他西方的科技及文化影響, 所以, 在煮食技考及方法都相應地提高. 而且澳洲早年因為當地的生活環境較優的關系, 吸引了很多不同國家的廚師到當地開店, 而為了配合西方的飲食文化及口味, 廚師亦將很多外地菜加入本地的特式.

這一次澳洲之旅, 雖然吃了不少的美食, 但是仍然保持了我一貫飲食作風 - 維持7成飽的感覺及只在正餐時間進食, 而盡量避免零食. 在這兩個星期的美食天堂中, 小弟的體重並没有重大的增加. 但是, 正如我一向對所有跟我做討論運動與飲食的朋友: 我們的人生, 雖然要克苦, 但是, 仍然需要適時的享受人生.

分享一下在澳洲的美食給大家吧~ 大家如果有機會去澳洲, 不妨放肆一下! 會別有一番感覺! 

豬腩肉早餐 @ Hardware Societe

Egg Benedict @ High Ground 

生蠔 @ Sydney Fish Harbour

和牛扒 @ Meat and Wine Cold, Intercontinental Hotel

帶子蒸蛋 @ Hardware Soceite

Pancake 早餐 @ Hattrick

Cockies'n'cream + Chocolate peanut butter 雪糕 @ Sweet & Snacks

煎魚塊 @ Stillwater